Estamos ante una Consejería muy relevante dentro del Ayuntamiento, no en vano gestiona ¼ del presupuesto municipal, y una Consejería con mucha visibilidad para el ciudadano para bien o para mal. Es lo que tiene gestionar unas competencias obligatorias y vitales como el transporte y la limpieza, porque no olvidemos que al zaragozano de a pie le preocupa más la puntualidad de los autobuses y la limpieza de las calles que la medallita de ser una de las 100 ciudades climáticamente neutras. Y la prueba de ello son las quejas vertidas por los zaragozanos en el barómetro semestral sobre la valoración de los servicios públicos.
Si nos ceñimos a las diferentes secciones, comenzamos con Medio Ambiente: Vds lo centralizan en el famoso Bosque de los Zaragozanos, escenificando un plató ideal para fotografías con niños y empresas con regularidad adelantando la campaña electoral, pero a nosotros nos preocupa más por ejemplo el aumento de plagas de chinches y por ello hemos exigido el aumento de la partida hasta los 420.000 €. De igual forma, hemos introducido una partida de 150.000 € para instalar nebulizadores y fuentes en las calles, algo que es de agradecer sobre todo en verano. No hace falta grandes desembolsos, sino soluciones sencillas y tradicionales que están aplicando de toda la vida en otras ciudades pueblos.
Respecto a la limpieza, es reseñable que toda modernización cuesta más dinero y de ahí el incremento presupuestario. Pero nos gustaría reseñar algo: la propia Memoria hace alusión a la implementación del nuevo y famoso impuesto a los residuos, que supondrán unos 3 millones de € que irán directamente a las arcas de la DGA. ¿No se han planteado reclamar una parte de ello para la próxima Bilateral o exigir un Convenio como ya están haciendo otras ciudades?
Finalmente el tema estrella casi de todo el Ayuntamiento: el transporte urbano y la movilidad. Esto que tanto sufrimos los ciudadanos con el amplio margen de mejora que tiene, siendo el servicio peor valorado y que ocultaron la prórroga del actual sistema a la ciudadanía. Pues bien, hemos introducido en el presupuesto una partida para estudiar nuevas y diferentes alternativas, donde se imiten las mejores prácticas de otras ciudades europeas y donde la calidad del servicio y la satisfacción del usuario esté en el centro. Es hora de cambiar el actual sistema caduco que lleva décadas de conflictos en nuestra ciudad.
Por supuesto, vamos a ser taxativos en no ceder ni un ápice al derecho constitucional a la movilidad, ni ampliando ZBE ni sancionando al zaragozano que no se puede permitir un coche eléctrico. Por supuesto que vamos a fomentar la movilidad introduciendo partidas por casi 500.000 € para instalar nuevos aparcamientos compensatorios en diferentes barrios, más otros específicos en C/ Predicadores y en C/ Embarcadero.
De igual forma, hay otra partida tanto para suprimir carriles 30 superfluos (contemplado por la ley y que se ha demostrado que sólo tiene carácter recaudatorio) como la de comenzar a estudiar que los actuales carriles bus/taxi tengan derecho a ser utilizados también por las motocicletas (como hacen en Madrid, Sevilla o Valencia). Es otra forma de evitar retenciones, atascos y emisiones contaminantes, por no hablar de ahorro de tiempos de desplazamiento.
De igual forma, queremos que se pueda circular con seguridad y ello con dos medidas fundamentales:
- aumentar en 1 millón de euros el lamentable asfaltado de nuestras calles eliminando baches
- 000 € para implementar pasos de cebra inteligentes y pulsadores en semáforos, algo que no se ejecutó el año pasado y en cumplimiento de una moción que obtuvo el respaldo de este Pleno Municipal. ¿Cuántas vidas se habrían podido salvar? No hay tiempo que perder.
En suma, priorizamos la libertad, la seguridad vial y los tiempos de desplazamiento a la sostenibilidad. No olviden que la propia tecnología consigue sistemas cada vez más sostenibles y eficientes, y no debemos ser los cargos políticos quienes impongan limitaciones y cargas a los ciudadanos.
