Francisco José Alcaraz, diputado de VOX por Jaén en el Congreso, ha denunciado la paralización en el proceso de conversión de la carretera N-432 que une Granada con Badajoz y cruza la parte suroeste de la provincia jiennense. “No nos sirve que el Gobierno se escude en la antigüedad del estudio informativo y de impacto ambiental que está sobre la mesa o en la necesidad de un documento acorde con las exigencias y requerimientos actuales. No hacer nada evidencia el abandono de la Administración hacia la provincia de Jaén”, critica el diputado tras recibir una respuesta del Gobierno a la petición de información que VOX solicitó el pasado abril que «ni dice si va convertirla en autovía ni si se reactivará el proyecto».
La N-432 une Badajoz con Granada y atraviesa las provincias de Córdoba y Jaén, “sumando más de 20 localidades de cuatro provincias que merecen una adecuada red de comunicación”, ha asegurado Alcaraz. De hecho, la conversión en autovía de la carretera N-432 entre Espiel y Granada es un tema que empieza a plantearse en 2005, momento en que se adjudica la redacción de un estudio informativo, que se publica en 2007 y se aprueba provisionalmente en 2008, “aunque en ese momento no pudo obtenerse una declaración de impacto ambiental favorable”, ha explicado Alcaraz. De este modo, en 2014 la Dirección General de Calidad Ambiental declara la caducidad de ese procedimiento ambiental.
De cara a retomar el proyecto, en 2016 se modificó la orden de estudio para actualizar diversos aspectos del contenido del informe y en 2019 el Ministerio para la Transición Ecológica emitió el documento de alcance sobre el nuevo estudio de impacto ambiental a redactar. En él se constata que el contrato de redacción del estudio informativo resulta insuficiente debido a sus más de 18 años de antigüedad y se señala la necesidad de contar con un documento actualizado. “Casi 20 años para decir que los informes con los que cuentan han caducado. Eso es negligencia por parte del Gobierno”, ha criticado Alcaraz.
Abundando en el tema, el diputado de la formación de Abascal ha insistido en la necesidad de convertir esa carretera en autovía “no solo para vertebrar el territorio o mejorar simplemente esa vía, sino también y sobre todo dado el alto índice de siniestralidad de varios de sus tramos, “considerados entre los más peligrosos de la red de carreteras españolas y uno de ellos ubicado precisamente en la provincia de Jaén, concretamente en el municipio de Alcalá la Real. Convertir la N-432 en autovía es, en consecuencia, una necesidad manifiesta”, ha concluido.
