La portavoz del Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla, Cristina Peláez, ha advertido este lunes que “hay que estudiar a fondo el soterramiento de la Ronda Urbana Norte y no descartarlo sólo por su alto coste económico”.
Peláez, que se ha reunido junto a los concejales Gonzalo García de Polavieja y Fernando Rodríguez Galisteo con los representantes de la Asociación Iniciativa Ciudadana Ronda Urbana Norte para explicarles los acuerdos alcanzados con el gobierno en relación a este proyecto, ha manifestado que “el soterramiento que reclaman los vecinos está plenamente justificado al punto de que algunos partidos políticos, como VOX y el propio PP, nos comprometimos a abordarlo en caso de llegar al gobierno. Aunque el alcalde dio marcha atrás al considerarlo muy caro, en VOX no tiramos la toalla y hemos rescatado la idea en los recientes pactos alcanzados en el Ayuntamiento y vamos a trabajarlo a fondo. Hay que estudiar bien la idea antes de descartar nada”.
“No vamos a aceptar que proyectos necesarios para Sevilla queden paralizados o mandados a un cajón con el argumento de que es muy caro porque, por lo que estamos comprobado, resulta que las obras de infraestructuras sólo son caras en Sevilla, a diferencia de otras ciudades como Bilbao, Barcelona, o algunas capitales andaluzas, donde sí hay dinero para sus proyectos. En Sevilla estamos acostumbrados a callar y asumir estos argumentos, y así nos vá, pues seguimos a la cola en inversiones en infraestructuras en los últimos 40 años”.
Cristina Peláez se ha comprometido con los vecinos “a retomar el proyecto y trabajar en él independientemente de articular medidas técnicamente menos complejas que ayuden a reducir el tráfico en la Ronda Urbana Norte, como la conexión con la SE-20 o reactivar la SE-35, e incluso medidas para tartar de reducir la velocidad como nueva señalización o radares”.
La portavoz municipal de VOX ha destacado que “ el notable incremento de la cirsulación en la Ronda Urbana Norte, convertida en una avenida más de la ciudad, debería alertarnos a todos. En este ultimo mes se han contabilizado siete accidentes de tráfico graves y la tendencia es y lamentablemente seguirá siendo creciente. Hay que trabajar en el soterramiento por una cuestión de seguridad pero también como una obra clave para la movilidad y el desarrollo de la ciudad”.
