Sesión de contestación a preguntas orales y debate y votación de proposiciones no de ley en la comisión de Seguridad Vial.
1º Actuaciones que está llevando a cabo el Gobierno para garantizar que se paguen las sanciones por infracciones cometidas por conductores extracomunitarios dentro de nuestro territorio nacional.
El diputado de VOX por Jaén, Francisco José Alcaraz, ha denunciado en el Congreso de los Diputados la alarmante impunidad con la que numerosos conductores extranjeros han cometido infracciones de tráfico en territorio español sin que dichas sanciones hayan sido efectivamente abonadas. Durante su intervención, Alcaraz ha puesto de manifiesto que, según datos de la Unión Europea, el 40 % de estas infracciones por parte de conductores comunitarios no se han saldado, lo que supone un agravio comparativo para los ciudadanos españoles. Asimismo, ha exigido explicaciones al Gobierno ante la total opacidad en torno al impago de multas por parte de transportistas extracomunitarios, especialmente de Marruecos, cuya presencia representa el 25 % del total de transportistas foráneos en nuestro país. El parlamentario jiennense ha recordado que existen mecanismos bilaterales, como el acuerdo de transporte firmado entre España y Marruecos en 2012, que permitirían adoptar medidas firmes, pero que el Ejecutivo ha ignorado de forma negligente. Finalmente, Alcaraz ha reclamado al Gobierno que actúe con la misma contundencia que aplica a los españoles para garantizar el cumplimiento de la ley y el principio de igualdad ante las normas.
2º Medidas previstas por el Gobierno ante los retrasos en los centros de exámenes de conducir, especialmente en los meses de verano.
El diputado de VOX por Jaén, Francisco José Alcaraz, ha reprochado este lunes a la subsecretaria del Ministerio del Interior su falta de respuestas claras ante cuestiones fundamentales relativas a los conductores extracomunitarios y al colapso del sistema de exámenes de conducir en España. Alcaraz ha lamentado que la representante del Gobierno haya evitado contestar a su pregunta sobre la impunidad de los conductores de Marruecos y Gibraltar, remitiéndose en su lugar a normativas comunitarias que no guardan relación con estos casos.
Durante su intervención, el parlamentario jiennense también ha denunciado la cronificación del problema del colapso en los exámenes para la obtención del permiso de conducir, una situación que ha calificado como “el día de la marmota”, ya que ha persistido durante años y ha sido objeto de promesas incumplidas por parte de distintos gobiernos. Alcaraz ha señalado que, pese a los anuncios de refuerzos en la plantilla de examinadores, los datos ofrecidos por autoescuelas y asociaciones del sector han demostrado que las vacantes no se han cubierto y que las listas de espera han llegado a los dos meses en provincias como Alicante.
Asimismo, ha advertido del impacto de esta situación en el mundo rural y en sectores estratégicos como el transporte de mercancías y pasajeros, donde la falta de carnés ha dificultado la incorporación de nuevos profesionales. Por ello, VOX ha exigido al Gobierno que deje de engañar a los ciudadanos y que ponga en marcha, de una vez por todas, soluciones reales a este grave problema estructural.
3º Planes previstos por el Gobierno para reducir la probabilidad de siniestralidad vial asociada a la creciente antigüedad del parque móvil español.
El diputado de VOX por Jaén, Francisco José Alcaraz, ha denunciado en la Comisión correspondiente del Congreso el alarmante aumento de la siniestralidad vial en el último año y ha responsabilizado al Gobierno de no haber adoptado medidas eficaces para frenar esta tendencia. En su intervención, Alcaraz ha puesto de manifiesto que, lejos de reducirse las muertes en carretera, estas han aumentado, especialmente en vías de doble sentido y entre conductores de ciclomotores, mientras que el Ejecutivo ha centrado sus esfuerzos en una política de control basada en la proliferación de radares, con un evidente afán recaudatorio.
El diputado ha criticado que muchos de estos dispositivos han sido instalados en lugares sin peligro real, lo que evidencia, a su juicio, la prioridad del Gobierno por multar antes que proteger. Además, ha recordado que la eliminación del margen del 20 % de velocidad para adelantar en vías secundarias ha contribuido al aumento de accidentes mortales, tal y como ya habían advertido numerosos expertos y entidades del sector.
Por todo ello, VOX ha exigido una rectificación urgente de las políticas de tráfico y ha reclamado que se ponga el foco en medidas verdaderamente preventivas y eficaces, en lugar de seguir castigando a los conductores con normativas ineficaces y fiscalizadoras que no han logrado frenar la pérdida de vidas en las carreteras españolas.
4º Eficacia de las medidas del Gobierno para minimizar la siniestralidad vial.
El diputado de VOX por Jaén, Francisco José Alcaraz, ha reiterado durante su intervención en el Congreso la crítica a la medida del Gobierno que ha eliminado el margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales, decisión que, según diversos expertos y datos contrastados, ha contribuido al aumento de la siniestralidad vial en nuestro país. Alcaraz ha aclarado que no se refería a una reducción generalizada de los límites de velocidad, sino a la restricción concreta que ha dificultado adelantamientos seguros, especialmente en vías secundarias.
Asimismo, el diputado ha puesto sobre la mesa otro factor clave en el incremento de la siniestralidad: la antigüedad del parque móvil español, que con una media de 14,2 años se ha convertido en el más viejo de Europa. Alcaraz ha subrayado que los conductores españoles, en su mayoría con economías familiares afectadas, no han podido renovar sus vehículos ni acceder a coches con los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), que podrían haber evitado hasta 250.000 muertes en las últimas décadas.
Por ello, VOX ha señalado la responsabilidad directa del Gobierno en esta situación, al no haber promovido políticas eficaces de renovación del parque automovilístico ni facilitado el acceso a vehículos más seguros. La formación ha exigido medidas urgentes para garantizar que los conductores españoles puedan circular con seguridad, sin verse penalizados por decisiones ideológicas ni por la falta de apoyo institucional.
5º Proposición no de Ley relativa a dar a conocer la nueva normativa sobre el uso obligatorio de la señal luminosa V-16.
Autor: PP
Voto VOX: Sí
El diputado de VOX por Jaén, Francisco José Alcaraz, ha responsabilizado al Gobierno y a la Dirección General de Tráfico (DGT) por la desinformación generada en torno a la luz de emergencia V16, lo que ha llevado a miles de conductores a adquirir dispositivos que no están conectados y que, por tanto, no cumplirán con la normativa obligatoria a partir del próximo año. Alcaraz ha denunciado que esta situación, provocada por la falta de campañas informativas eficaces, obligará a los ciudadanos a desechar las balizas compradas en los últimos años, incurriendo en un gasto injusto. Ha criticado además que el Ejecutivo, en lugar de utilizar medios públicos como RTVE para alertar y orientar a la población, ha priorizado otros contenidos sin utilidad pública. También ha advertido sobre los rumores difundidos en redes sociales respecto a la supuesta intromisión en la privacidad mediante dispositivos conectados, ante los cuales la DGT no ha ofrecido información clara. VOX ha apoyado la iniciativa del Partido Popular en defensa de los consumidores y ha exigido responsabilidades por esta nueva muestra de descoordinación y negligencia institucional.
6º Proposición no de Ley relativa a la mejora de la seguridad de los trabajadores que prestan su servicio en las carreteras españolas.
Autor: VOX
Voto VOX: Sí
Enlace nota de prensa
7º Proposición no de Ley para promover la utilización de chalecos airbags en conductores de motocicletas de gran cilindrada.
Autor: PSOE
Voto VOX: No
El diputado de VOX por Jaén, Francisco José Alcaraz, ha denunciado durante su intervención en la Comisión de Seguridad Vial el grave retraso y descontrol en la dotación de chalecos airbag a los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, el cuerpo policial con más fallecidos en acto de servicio. Alcaraz ha acusado al Gobierno del PSOE de ser “un peligro para la seguridad” tras haber tardado cinco años en dotar de estos equipos a los agentes, solo para que luego se detectaran múltiples fallos, incluida la activación involuntaria de los chalecos y la devolución de los mismos por parte de la DGT. El diputado ha lamentado que, si así tratan al cuerpo encargado de proteger a los ciudadanos en carretera, poco puede esperarse para el resto de los españoles. Ha reprochado al Ejecutivo que use el Congreso para presentar proposiciones no de ley estériles en lugar de gobernar con eficacia, y ha advertido que “no habrá chaleco que les salve de la corrupción que está contaminando incluso la protección de la Guardia Civil”.
8º Proposición no de Ley para la autorización de acceso de los vehículos de movilidad personal eléctricos al transporte ferroviario y al transporte urbano e interrurbano.
Autor: PSOE
Voto VOX: No
El diputado de VOX por Jaén, Francisco José Alcaraz, ha criticado duramente al PSOE en la Comisión de Seguridad Vial por presentar una proposición no de ley (PNL) sobre la peligrosidad de los patinetes eléctricos mientras “tienen una unidad de quemados en Ferraz” y el país afronta problemas mucho más graves. Alcaraz ha denunciado la incoherencia del Gobierno al exigir homologaciones para el transporte de patinetes en autobuses pero permitir su traslado sin control en vehículos particulares, donde también suponen un riesgo. El parlamentario ha señalado la proliferación de incendios provocados por vehículos eléctricos, pese a contar con certificaciones europeas, y ha puesto en duda la eficacia de las homologaciones si los accidentes continúan. “Pónganse a trabajar y dejen el fuego de los patinetes”, ha exigido Alcaraz, acusando al PSOE de usar esta iniciativa para distraer a la ciudadanía mientras desatienden los verdaderos problemas de seguridad vial.
9º Proposición no de Ley relativa a revisar el sistema de etiquetas ambientales para ajustarlo a las emisiones reales y estudiar la armonización en el seno de la UE para no perjudicar la libre circulación en las zonas transfronterizas.
Autor: PNV
Voto VOX: NO
El diputado de VOX por Jaén, Francisco José Alcaraz, ha rechazado frontalmente en el Congreso la Proposición No de Ley relativa a las zonas de bajas emisiones, calificándola de elitista y profundamente injusta para la mayoría de los ciudadanos. Alcaraz ha denunciado que estas medidas han creado áreas reservadas para unos pocos privilegiados con capacidad económica para adquirir un coche eléctrico, mientras que el resto de los españoles se han visto obligados a soportar mayor contaminación, tráfico y restricciones en las zonas periféricas. Durante su intervención, ha recordado que incluso países como Francia han eliminado estas zonas por su ineficacia, y que la propia justicia española ha paralizado intentos similares. Además, ha aludido a declaraciones del presidente de Toyota, quien ha advertido que la huella de carbono de millones de coches eléctricos puede superar la de vehículos híbridos, lo que pone en duda el supuesto beneficio ambiental. Finalmente, Alcaraz ha criticado la hipocresía de los promotores de estas políticas, señalando que solo tres de los 350 diputados del Congreso han optado por vehículos eléctricos, mientras que con sus propuestas han castigado al trabajador que no puede renovar su coche ni asumir el coste de una etiqueta ambiental. VOX, por tanto, ha reiterado su compromiso con una política realista, que no castigue a las clases medias y trabajadoras bajo el pretexto del fanatismo climático.