La diputada de VOX por Barcelona, Carina Mejías, ha defendido el voto en contra de su formación al real decreto de bonificaciones en el transporte, denunciando que el Gobierno pretende “comprar votos” con subvenciones mientras oculta su responsabilidad directa en el deterioro del sistema ferroviario y en las tragedias que han conmocionado a toda España.
Mejías ha comenzado su intervención trasladando las condolencias de VOX a las familias de las víctimas mortales de los recientes accidentes ferroviarios y deseando una pronta recuperación a los heridos, subrayando que no se trata de una herida individual, sino de “la herida de toda España”. Ha recordado que durante años técnicos, profesionales y ciudadanos han advertido del abandono del mantenimiento ferroviario y del riesgo creciente, advertencias que hoy se han convertido en una tragedia con decenas de muertos.
La diputada de VOX ha sido tajante al afirmar que “la corrupción mata”, rechazando que se trate de una fatalidad y señalando directamente al Gobierno por años de abandono, enchufismo, contratos amañados y gestión irresponsable. En este sentido, ha denunciado la colocación a dedo de cargos sin cualificación en empresas públicas estratégicas y la degradación de la seguridad ferroviaria para sostener un sistema de poder corrupto.
Mejías ha acusado al ministro de Transportes, Óscar Puente, de eludir sus responsabilidades y de no comparecer en el Congreso para dar explicaciones, calificando su ausencia como un acto de cobardía política. Ha recordado que el propio ministro suprimió la unidad de emergencias y prevención de accidentes del Ministerio, minimizó las advertencias de los maquinistas y mintió reiteradamente sobre inversiones y el estado real de las vías.
La representante de VOX ha denunciado que el Gobierno pretende amordazar la verdad y retrasar la publicación de datos hasta 2030, mientras técnicos y expertos desmienten públicamente el relato oficial. Mejías ha subrayado que el ministro ha perdido toda legitimidad política y moral, especialmente cuando las propias víctimas le acusan de negligencia criminal y rechazan los intentos del Ejecutivo de instrumentalizar su dolor.
La diputada por Barcelona ha cargado con dureza contra la presentación de este real decreto de bonificaciones en pleno luto nacional, calificándolo como un gesto de desprecio hacia las víctimas y hacia el propio Parlamento. Ha señalado que el Gobierno utiliza la excusa de la urgencia y la coartada climática para imponer restricciones y bonos mientras los trenes circulan por infraestructuras obsoletas y peligrosas.
Mejías ha desmontado el relato gubernamental con datos del propio Ministerio, denunciando que durante siete años las bonificaciones han inflado artificialmente la demanda casi un 30 %, mientras la inversión por pasajero ha caído más de un 63 %. Ha advertido de que el Ejecutivo destina más de 1.300 millones de euros a subvenciones frente a apenas 500 millones al mantenimiento de las líneas de alta velocidad, sacrificando la seguridad a cambio de propaganda.
La diputada ha recordado la situación especialmente grave que se vive en Cataluña, con cientos de miles de usuarios afectados diariamente por cancelaciones, retrasos y colapsos del servicio, desmontando el discurso de un transporte “confiable y seguro”. Ha denunciado que los ceses anunciados por el Gobierno son meramente cosméticos y que no afrontan el problema de fondo.
VOX ha reiterado que ninguna bonificación ni descuento puede tapar la responsabilidad política de quienes han convertido el ferrocarril español en una trampa mortal, ni compensar las horas de trabajo perdidas, el caos diario y el miedo de miles de españoles a subirse a un tren.
Finalmente, Mejías ha dejado claro que VOX no va a callar ante esta situación y ha advertido de la corresponsabilidad de los socios del Gobierno y del silencio cómplice del bipartidismo. Como afirmó desde la tribuna, “callar es complicidad”, y VOX no será cómplice de un sistema que, por corrupción y abandono, ha puesto en peligro la vida de los españoles.