VOX Melilla ha reclamado hoy una estrategia marítima integral para la ciudad-
El futuro económico de Melilla pasa necesariamente por aprovechar mucho mejor su condición portuaria, su situación geográfica y su vinculación histórica con el mar.
El secretario de VOX Melilla, Javier Diego Ferrero, ha señalado que “Melilla no puede seguir viviendo de espaldas a una de sus mayores oportunidades: el mar”.
La ciudad debe dejar de tratar el ámbito marítimo como un asunto secundario y empezar a considerarlo como un sector estratégico de desarrollo, empleo, formación, industria auxiliar y presencia institucional.
“Hablar de futuro en Melilla sin hablar del mar es no entender Melilla”
“Nuestra ciudad necesita un proyecto económico serio y duradero y ese proyecto debe tener una pata marítima muy potente”.
Preocupación por el futuro de los trabajadores españoles de la naviera Armas
VOX Melilla ha trasladado además su preocupación por la inquietud existente entre trabajadores de la naviera Armas.
Ante la posibilidad de que la nueva propiedad de la compañía pudiera modificar la bandera de sus buques.
Trasladándolos del Registro español de Canarias a registros de otros países como Malta o Chipre.
Se trata de buques que realizan cabotaje nacional, conectando puertos españoles como Melilla con Almería, Motril o Málaga.
Por ello, VOX considera fundamental preservar el empleo, las condiciones laborales y la presencia de tripulaciones españolas en estos servicios.
“Cuando un buque presta un servicio entre puertos españoles y transporta a españoles, lo lógico, lo justo y lo conveniente es que el personal embarcado sea mayoritariamente español”
“No hablamos solo de empleo; hablamos de calidad del servicio, de idioma, de cercanía, de conocimiento de nuestras costumbres y de atención adecuada a los pasajeros”.
Para VOX Melilla, la defensa de las comunicaciones marítimas con la Península debe incluir también la defensa de los trabajadores que hacen posible ese servicio.
“Melilla no puede mirar hacia otro lado si se pone en riesgo empleo español en una actividad esencial para nuestra conectividad”
Una ampliación portuaria solo tiene sentido si se llena de contenido
La tantas veces anunciada o debatida ampliación del puerto solo tendría sentido si responde a una planificación seria.
Y si los nuevos espacios se destinan a actividades reales, útiles y generadoras de actividad económica.
“La ampliación por sí sola no es un proyecto; es solo obra pública. Lo importante es saber para qué se amplía, qué se va a instalar, qué empleo va a crear y qué actividad va a traer a Melilla”
En este sentido, VOX propone que los futuros espacios portuarios se orienten a usos marítimos e industriales adecuados;
como una posible terminal de gas con planta de regasificación, zonas para actividades que deban quedar alejadas del núcleo urbano.
Instalaciones energéticas, depósitos de combustibles o incluso una nueva solución moderna para el tratamiento de residuos, con salida directa por vía marítima hacia la Península.
Diego ha puesto como ejemplo positivo el nuevo muelle de cruceros, al considerar que responde a una lógica correcta:
“Primero se ha creado una necesidad atrayendo cruceros a Melilla y después se acomete una inversión para consolidar e incrementar esa actividad.
Esa es la forma sensata de invertir: no hacer obras vacías, sino infraestructuras al servicio de una actividad real”.
Formación marítima, tramitación administrativa y registro especial de embarcaciones
VOX Melilla defiende que la ciudad debe aspirar a convertirse también en un punto de referencia en formación marítima especializada. Para ello, la formación propone estudiar la implantación de un centro de formación en materias como lucha contra incendios, salvamento marítimo, electrónica naval, maniobras portuarias, seguridad marítima y respuesta ante emergencias.
“España cuenta con centros de referencia como el Jovellanos, en Asturias. Melilla puede y debe aspirar a desarrollar un centro similar, ya que hay demanda real”.
Asimismo, VOX recuerda que ya ha propuesto en anteriores ocasiones centralizar en Melilla la tramitación de expedientes sancionadores en materia de marina civil de toda España.
Esta medida permitiría atraer a la ciudad un grupo estable de funcionarios especializados, con sus familias, generando empleo cualificado, actividad administrativa y población arraigada.
Del mismo modo, VOX Melilla se ha mostrado favorable a impulsar un registro especial de embarcaciones de recreo, con facilidades administrativas e incluso fiscales, que permita atraer actividad náutica, mantenimiento, servicios auxiliares y economía vinculada al mar.
“Melilla necesita mirar al mar con ambición”
VOX Melilla considera igualmente necesario estudiar la instalación de polígonos de piscifactorías en aguas próximas a la ciudad.
Con las debidas garantías ambientales, sanitarias y de seguridad.
La acuicultura marina representa un sector en crecimiento, generador de empleo, tecnología, actividad portuaria y servicios auxiliares.
Melilla no debe quedar al margen de una industria que puede contribuir a diversificar su economía desde una perspectiva plenamente vinculada al mar.
Diego ha concluido afirmando que “Melilla tiene que dejar de pensar en pequeño”.
El mar debe ser uno de los grandes ejes del futuro económico de la ciudad, junto con la seguridad, la formación, la actividad portuaria, la industria auxiliar y la mejora de las comunicaciones.
“Tenemos puerto, tenemos posición geográfica, tenemos historia marítima y tenemos necesidad de crear empleo y actividad. Lo que falta es voluntad política, imaginación y una estrategia de ciudad”
“Melilla debe ser una pieza clave de la España marítima”
Diego ha concluido afirmando que “Melilla forma parte esencial de la España marítima.
Su puerto, su posición en el mar de Alborán y su vinculación histórica con la navegación deben ponerse al servicio de un proyecto nacional de futuro, generador de empleo, formación, actividad económica y presencia estratégica”.
El desarrollo marítimo de Melilla debe incluir actividades portuarias, energéticas, formativas, administrativas, pesqueras, acuícolas y de servicios auxiliares, siempre orientadas a crear empleo estable y a reforzar la presencia de España en una zona estratégica.
“VOX defiende que Melilla mire al mar con ambición, no como una ciudad aislada, sino como una pieza imprescindible de la política marítima española.
El futuro de nuestra ciudad pasa por aprovechar mejor su puerto, proteger sus comunicaciones, crear empleo cualificado y desarrollar actividades marítimas útiles para Melilla y para el conjunto de España”, ha concluido.
