07 abril, 2021
El portavoz de VOX, Ignacio Blanco, ha defendido esta mañana la Comisión de Investigación para esclarecer el accidente en San Isidro, el pasado 1 de enero, que costó la vida a dos operarios de las máquinas quitanieves. Comisión que fue planteada al resto de grupos parlamentarios y que, el rechazo ya inicial del PSOE, ha obligado a llevarla hoy a debate y votación en el parlamento asturiano, retrasando así su constitución e inicio de investigación que, de no haber mostrado ningún grupo disconformidad, se hubiera puesto en marcha ya en el mes de febrero, y que esta mañana, desgraciadamente, ha quedado rechazada en la Junta General del Principado.
Ignacio Blanco, inició su intervención, pidiendo serenidad, seriedad y objetividad a todos los diputados para tratar un asunto tan sensible, solicitó que no se utilizara este asunto para que los partidos políticos se tiraran los trastos a la cabeza unos a otros. En palabras del portavoz de VOX “es probablemente el asunto de mayor trascendencia que se haya traído a esta cámara, dos empleados del Principado de Asturias fallecidos durante su servicio público”.
Sin embargo, la iniciativa de VOX Asturias a la que se sumó el Partido Popular tras la primera invitación de VOX a todos los grupos de la Cámara, y que ha sido hoy, lamentablemente, rechazada por los partidos de la izquierda (Podemos, IU y PSOE), y de Foro. “Una vez más hemos comprobado cómo partidos del parlamento asturiano votan en función de quién presenta la iniciativa por lo que, como ya adelantamos en la defensa hoy de la intervención, invitamos a los partidos de la izquierda a que presentan de nuevo la iniciativa de Comisión de Investigación en pleno para que salga adelante, porque VOX sí votará a favor, porque VOX, en contra de lo que hace la bancada de la izquierda, no vota en función de qué grupo trae la iniciativa, sino en función de si es bueno o no para los asturianos y para Asturias”, recalca el portavoz.
“Una Comisión de Investigación que pretende sacar conclusiones y buscar soluciones para evitar que sucesos trágicos, pero tristemente previsibles, vuelvan a ocurrir. ¿Qué otras comisiones de investigación se traerán a esta Cámara? ¿Cómo se justificará haber votado contra esta comisión, cuando se traigan otras?”, preguntaba Ignacio Blanco en su intervención que ya adelantaba su petición a los grupos que olvidaran sus alegatos escritos. “Háganse esta pregunta, si el fallecimiento de dos servidores públicos no merece una comisión de investigación ¿qué la merece?”, señala el portavoz. En este sentido, Ignacio Blanco, -cuyas primeras palabras han sido para transmitir las condolencias a las familias, amigos y compañeros de César Fernández y Virgilio García- ha dejado muy claro que “VOX no busca rédito político, aunque desgraciadamente ya sabemos que alguno de los grupos parlamentarios alegará miserablemente como así ha sido y que consideramos desde VOX que es es absolutamente despreciable. Si hay una comisión de investigación que debe ser puesta en marcha, es esta. Se lo debemos a César Fernández y a Virgilio García; se lo debemos a sus familias; se lo debemos a sus compañeros. “VOX renuncia a cualquier protagonismo, no queremos estar en la mesa de la comisión, si la rechazan tráiganla otra vez y votaremos a favor”, insistió Ignacio Blanco.
Asimismo, el portavoz se ha referido al informe y advertencias que realizaba la Universidad de Oviedo, que ya apuntaba que “se trata de una de las carreteras de montaña de Asturias más peligrosas debido al denso tráfico rodado durante la temporada alta”, carretera de acceso a la estación invernal asturiana del Gobierno regional, Fuentes de Invierno que desde la apertura de la carretera, acudieron al centro de esquí más de 25.000 personas.
Durante su intervención, Ignacio Blanco, planteó diversas preguntas: ¿Por qué no se ejecutaron las obras de reparación y ampliación de las pantallas dinámicas y viseras antialudes? ¿En qué condiciones y con qué recursos materiales y humanos cuenta el Servicio de Emergencias de carreteras para realizar correctamente su trabajo? ¿Qué material personal tienen para ser localizados rápidamente? ¿Es adecuada la maquinaria asignada al servicio?”.
En este sentido, el portavoz ha señalado que, según los informes del Principado la máquina con la que trabajaban los operarios que perdieron lamentablemente la vida, tiene más de 24 años de antigüedad. “Cuando comenzó a funcionar esa máquina el presidente del Principado, Adrián Barbón tenía 18 años, no había empezado la universidad a estudiar Derecho. La antigüedad media de las máquinas quitanieves es de 29 años, cuando el presidente tenía 13 años, todavía estaba en el colegio concertado que acabó él mismo cerrando. ¿En qué estado se encontraba la máquina quitanieves de 1997? ¿Sufrió algún tipo de avería que obligó a la parada de los operarios? ¿Era la máquina adecuada para retirar y despejar la nieve en esas condiciones? ¿O era la que había disponible en ese momento concreto? ¿Tenía piezas originales o no? ¿Es razonable cambiar los coches de los consejeros cada cuatro años y mantener quitanieves con 24 años?”.
Sin embargo, concluye el portavoz, pese a que no hay respuesta a ninguna de estas preguntas, a que no se han esclarecido las causas y VOX propone una Comisión de Investigación para esclarecer las causas del accidente que costó la vida a dos operarios el pasado 1 de enero en la carretera de San Isidro, no ha salido adelante en el Parlamento asturiano y ha obtenido el rechazo de los diputados de PSOE, IU, Foro y Podemos.
