La presión ejercida por el Grupo Municipal de VOX en el Ayuntamiento de Zaragoza, a través de su concejal Carmen Rouco, finalmente ha tenido sus frutos. Ya pueden verse las máquinas trabajando en la carretera que une Zaragoza con Cuarte. En el conocido Camino de Valdeconsejo. Una carretera por la que circulan diariamente más de 5.500 vehículos. Y que supone, literalmente, una vuelta a caminos más propios del siglo XIX, que del actual siglo XXI.
“Es intolerable mantener este camino en las condiciones en las que se encuentra, ha asegurado Julio Calvo. Basta con trasladarse un día desde la capital a Cuarte por este Camino de Valdeconsejo, para darse cuenta de la situación que viven a diario quienes tienen que circular por él”. “El camino -añadió- al ser de doble sentido de circulación. Y tener los márgenes de la calzada muy deteriorados, ocasiona múltiples accidentes y roturas de neumáticos. Lo cual genera innumerables reclamaciones patrimoniales al Ayuntamiento de Zaragoza”.
Trabajos de rehabilitación
El Grupo Municipal de VOX recibió en su momento la visita de un grupo de vecinos de Cuarte que transitan a diario por esta carretera, pidiendo ayuda para que se arreglara de una vez por todas, “nos dijeron –asegura Julio Calvo- que estaban cansados de la visita de numerosos políticos en momentos previos a elecciones para hacerse la foto prometiendo algo que, como se puede constatar, nunca se ha llegado a cumplir”.
“Para VOX –añadió- las infraestructuras siempre han sido prioritarias, y con esta premisa presentamos una enmienda creando una partida específica que se sumó a los Presupuestos de 2021. Esto quiere decir que hasta ese momento ni siquiera estaba contemplada de ninguna manera la rehabilitación de esta carretera tan importante en la vida diaria de los ciudadanos”.
“Gracias a esta enmienda ahora, por fin, hemos podido ver cómo las máquinas entran para acondicionar en este Camino de Valdeconsejo. Antes de fin de año, esperemos que el deseo de tantos vecinos de Zaragoza y de Cuarte se vea convertido en una realidad”.
