La portavoz de VOX en la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Patricia de las Heras, ha lamentado que desde el inicio del primer estado de alarma el Gobierno se olvidó de los profesionales del sector del transporte de mercancías por carretera. «Este colectivo es uno de los que tiene mayor tasa de contagio por coronavirus».
«En medio de todo el caos originado por el virus de origen chino y consecuencia de la nefasta gestión del Gobierno, entre sus negligentes actuaciones destacamos el olvido de estos trabajadores quienes no tenían dónde comer o asearse en plena pandemia y con intensas jornadas de trabajo, jugándose la vida para llevar alimento a los hogares», ha señalado la diputada de VOX.
De las Heras ha acusado al Gobierno de Pedro Sánchez y Pablo Iglesias de abandonar a aquellos que «gracias a su trabajo y por el bien de todos garantizaron la provisión de productos de primera necesidad, siendo un claro ejemplo de compromiso con el interés general aún a riesgo de su propia salud«.
A continuación, de las Heras ha señalado que «es un verdadero drama el que están viviendo las familias que, siguiendo la tradición familiar, tienen su fuente de ingresos en esta noble profesión», y ha recordado que VOX pidió el 19 marzo:
- La apertura de restaurantes o casas de comida en áreas de descanso y de servicio y acceso a los aseos.
- Permitir las aperturas de los talleres de asistencia en carretera del transporte de mercancías.
- Dotarlos de material de protección.
- Incluso, mientras durase el Estado de alarma, que se suspendiese el pago de peajes para el sector del transporte de mercancías por carretera.
- El aplazamiento del pago de las cuotas de financiación de leasing o renting.
- Proteger a los transportistas para que no sean obligados a realizar las operaciones de carga y descarga, entre otras.
Asimismo, en esta comisión la portavoz de VOX ha preguntado por los motivos del nombramiento de José Ignacio Carnicero como director general de Agenda Urbana y Arquitectura y por las previsiones acerca de ceder la gestión de los trenes de Media Distancia y Cercanías en Cataluña al Gobierno catalán, así como de ceder competencias con respecto a los puertos y aeropuertos catalanes.