Rueda insiste en la Comisión de Transportes en que la corrupción «mata» y reprocha las «cero dimisiones» tras el accidente de Adamuz

Responde a Álvaro Fernández: "Usted no puede decir en sede parlamentaria que Renfe es una víctima más"

La portavoz de VOX en la Comisión de Transportes del Congreso de los Diputados, Patricia Rueda, ha denunciado la actitud del Gobierno después del caos ferroviario y las muertes causadas en las vías españolas: «Cero autocrítica, cero responsabilidad, cero dimisiones». Un reproche que ha realizado tras insistir, durante la comparecencia del presidente de RENFE, Álvaro Fernández, de que la corrupción del Gobierno mata.

Se ha dirigido así al presidente de RENFE, quien no ha dudado en decir que la operadora es «una víctima más». «No puede decir aquí, y en sede parlamentaria, decir que Renfe es una víctima más.  No puede decir que el accidente de Adamuz fue causa de la fatalidad, porque se podría haber evitado», ha recordado Rueda, antes de explicar que se hubiera podido evitar porque «hay un mal estado de las infraestructuras,  porque falla el sistema de detección de la ruptura de vía, porque falta inversión en mantenimiento,  porque hay trenes de auscultación paralizados y porque ni siquiera han escuchado a sus trabajadores, ni siquiera han escuchado a los maquinistas, técnicos e incluso a usuarios que lo denunciaban de manera constante y no hicieron».

Y ello, mientras que la llegada del presidente de RENFE ha llegado nombrado por «su afinidad política». «Desde su nombramiento se ha hablado también de esa adquisición de vehículos de lujo para su cúpula», ha recordado la diputada de VOX, quien ha cifrado el gasto en 313.000 euros». Por ello, ha preguntado al presidente de RENFE si, mientras el sistema ferroviario sufre incontables incidentes, es apropiado destinar 300.000 euros a vehículos de alta gama para la cúpula.

También se ha referido a los 28 enchufes en puestos de dirección en los primeros siete meses de Álvaro Fernández al frente de la compañía, con un coste de en torno a 2,5 millones de euros. «Estamos inmersos en la mayor crisis del servicio ferroviario. ¿Esos 28 nombramientos de directivos? ¿Hay resultados concretos? ¿Esos fichajes se están garantizando un servicio pleno?», ha preguntado Rueda.