Javier Diego, ha respondido con claridad a las declaraciones de Quevedo, quien ha calificado de «prioritaria» la conectividad para el desarrollo económico de la ciudad. «Prioritaria lo es. Lo que falta es actuar en consecuencia».
Desde VOX llevamos años advirtiendo de las graves carencias del actual servicio marítimo. Coincidimos en que el contrato no debe prorrogarse más allá de su vigencia si no garantiza una conectividad real, eficaz y estable.
Pero no basta con reconocer el problema: hay que corregirlo de raíz. La conexión con Almería sigue siendo una asignatura pendiente.
Horarios operativos, frecuencias insuficientes, barcos que no siempre se adaptan a las necesidades reales de pasajeros y transporte de mercancías.
Melilla no puede depender de servicios mínimos ni de ajustes estacionales.
VOX defiende un nuevo contrato marítimo que contemple: frecuencias diarias garantizadas con Almería, Málaga y Granada durante todo el año, buques de tamaño y capacidad acordes a la realidad demográfica, económica y logística de Melilla, horarios útiles para trabajadores, estudiantes y empresarios, no diseñados exclusivamente para cubrir picos de la Operación Paso del Estrecho, un modelo estable que garantice competitividad económica y seguridad en el abastecimiento.
Tal y como ha defendido reiteradamente VOX Melilla, el contrato marítimo debe pensarse en los melillenses los 365 días del año, no en intereses coyunturales ni en cálculos políticos a corto plazo.
Además, como ya denunció VOX en declaraciones, según se recoge en la prensa local, el silencio del PSOE ante esta situación resulta incomprensible. La conectividad no puede convertirse en moneda de cambio ni ne asunto secundario.
«Melilla necesita certezas, no declaraciones. Necesita barcos adecuados, frecuencias suficientes y una política marítima seria. La conectividad no es un eslogan; es la base de nuestro desarrollo económico».
