Según el consejero de Medio Ambiente y Sostenibilidad, a partir del 1 de enero de 2023, para mejorar los parámetros de contaminación y movilidad sostenible en Melilla se limitará el estacionamiento de vehículos en el centro de la ciudad, es decir, sí se podrá circular por la zona centro, pero no se podrá aparcar si no se es residente o comerciante. “No parece lógico que se castigue una vez más a los ciudadanos”, asevera Javier Diego, secretario de VOX Melilla.
Este es el primer paso que seguirá la Consejería de cara a las futuras restricciones de acceso, circulación y estacionamiento conforme viene recogido en el artículo 14 de la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición ecológica.
Este castigo a los sufridos comerciantes del centro con estas restricciones iniciales que irán en aumento, “no se pueden permitir sin antes haber solucionado un problema mucho más contaminante, como es la emisión de CO2 y azufre que generan sin parar los motores que trabajan con fueliol de la central eléctrica”, subraya Diego.
Tampoco parece lógico que se potencie la sustitución de los vehículos de combustión por otros híbridos o eléctricos si no se dispone de las necesarias infraestructuras para su recarga, sin dejar de pasar por alto la relación directamente proporcional que se da de, a mayor necesidad de suministro eléctrico para las baterías de esos vehículos, mayor consumo de combustible de los motores de la central eléctrica y, por tanto, mayor contaminación ambiental y también acústica.
Por otro lado, “no hay que olvidar que las baterías de litio de los coches híbridos y eléctricos son muy contaminantes una vez llegan al fin de su vida útil”, recuerda el dirigente local. Todo ello debido al caro proceso de tratamiento como residuo y su alta emisión de dióxido de carbono. “¿Tenemos en Melilla la infraestructura y los profesionales necesarios para la reparación de los vehículos híbridos y eléctricos cuando surja cualquier tipo de averías?”, cuestiona la formación local.
Todas estas iniciativas recogidas en esta ley de cambio climático van encaminadas a “la imposición de una nueva religión climática en Occidente, mientras se hace la vista gorda ante los crímenes medioambientales perpetrados por China y otras potencias”, apostilla el secretario del partido en la ciudad.
Desde VOX Melilla apostamos por “crear aparcamientos de larga estancia como solución para descongestionar el centro de la cuidad y reducir emisiones de CO2 favoreciendo la movilidad a pie o el uso del transporte público”. Pero, antes que nada, “por el traslado de la central eléctrica a cualquier lugar de los 20.000 metros cuadrados que hay sin dar uso en el puerto y la sustitución del fueloil por gas natural que se abastecería por buques cisterna”, sentencia Javier Diego.
