Javier Diego: “El supuesto mejor contrato marítimo es un engaño que perjudica a Melilla”

El secretario de VOX Melilla y coordinador parlamentario denuncia menos frecuencias, peores horarios y barcos mal dimensionados

El secretario de VOX Melilla y coordinador parlamentario, Javier Diego, ha respondido con contundencia a las recientes declaraciones de la Delegación del Gobierno en Melilla, que insiste en calificar el actual contrato marítimo como “el mejor de la historia”.
“Decir que este es el mejor contrato marítimo es, directamente, un engaño a los melillenses”, ha afirmado Diego, quien ha recordado que el contrato correspondiente al periodo 2022-2024 ha consolidado unas frecuencias mínimas claramente insuficientes para las necesidades reales de la ciudad.
En la línea con Almería apenas contamos con tres rotaciones semanales. Esto no es mejorar la conectividad, es limitarla. Es condenar a Melilla a tener menos opciones, menos flexibilidad y más dificultades para ciudadanos, trabajadores y empresas”, ha denunciado.
Pero, además, Diego ha puesto el foco en otro problema clave que el Gobierno evita abordar: la falta de adecuación de los buques a la realidad de la ciudad.
“No solo tenemos pocas conexiones, sino que además no siempre se garantiza que los barcos estén dimensionados a la realidad de Melilla, ni en capacidad de pasaje ni en carga. Esto afecta directamente al precio, a la disponibilidad de plazas y a la competitividad económica”, ha señalado.
El dirigente de VOX ha subrayado que la realidad desmiente el discurso triunfalista del Ejecutivo: “Mientras la Delegación del Gobierno vende titulares, los melillenses saben que hoy es más complicado viajar y desarrollar su actividad que hace unos años”.
Asimismo, ha criticado la falta de planificación y ambición: “No hay un proyecto serio para Melilla. Se conforman con cubrir mínimos, cuando esta ciudad, por su singularidad y su condición extrapeninsular, necesita máximos”.
En este sentido, ha recordado que VOX Melilla ya ha advertido en reiteradas ocasiones que el modelo actual de conectividad marítima no responde a las necesidades estructurales de la ciudad, ni favorece su desarrollo económico ni su cohesión territorial.
“Melilla no puede depender de un contrato diseñado para cumplir expediente. Necesitamos más frecuencias reales, horarios útiles, competencia entre navieras y barcos adaptados a nuestra demanda real, no soluciones estándar impuestas desde un despacho en Madrid”, ha subrayado.
Por último, Javier Diego ha exigido a la Delegación del Gobierno que abandone el triunfalismo y empiece a dar respuestas reales a los problemas de la ciudad:
“Melilla no necesita propaganda. Necesita soluciones. Y hoy, con este contrato marítimo, no las está teniendo”.