La candidata de VOX al Parlamento de Navarra, Maite Nosti, denuncia la situación de “parálisis casi absoluta” con el Corredor Navarro de Alta Velocidad “en los últimos 30 años”. Un periodo en el que “tanto PP como PSOE han tenido responsabilidades de Gobierno en España; al igual que UPN y PSOE en la Comunidad Foral de Navarra”. Como ejemplo, sitúa la visita de la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, a Pamplona, el pasado 28 de marzo, cuando se reunió con la presidenta de Navarra, María Chivite para “hacer un brindis al sol sobre el TAV pero sin garantizar ninguna dotación presupuestaria”.
Nosti valora que “unos y otros se han limitado a realizar estudios, planes y declaraciones con promesas que nunca se han terminado de ejecutar”, de manera que “quienes lo terminan pagando son los navarros que ven cómo más del 77% de la población en España dispone de alta velocidad”, y en cambio “el TAV llega a Navarra a la velocidad de un caracol, con una inversión de 75 millones de euros anuales, por lo que hasta dentro de más de 30 años no estaría esta fundamental infraestructura terminada”.
Tramo hacia Zaragoza e ‘Y’ vasca
Nosti contextualiza subrayando que “son necesarios más de 2.500 millones de euros de inversión para concluir el tramo entre Zaragoza y Pamplona”, unas cifras que “serán algo inferiores para terminar la incorporación con la Y vasca”. La candidata de VOX recuerda que incluso el Parlamento Europeo se ha posicionado a favor de que esta incorporación con la Y vasca se realice a través de Ezkio puesto que es “la vía que mejor conecta a Navarra con Europa y nos convierte en más competitivos”.
Nosti considera que, “vistos los antecedentes, tan solo con un Gobierno en el que forme parte VOX tanto en Navarra como en España permitirá que sea una realidad la nueva Estación de Pamplona antes de 2028, así como la nueva Estación de Tudela y la conexión final con la Y vasca en los próximos años”.
