“Zaragoza es la ciudad española entre las grandes capitales con el horario más reducido. La llegada de las dos nuevas unidades incorporadas al servicio debería notarse en una mejora de las frecuencias y una ampliación de horarios similar a la que tienen otras grandes ciudades españolas, prestando servicio en los horarios y días en que aumenta la demanda ciudadana, como son los festivos y fines de semana”. Son palabras del concejal de Vox David Flores, en la defensa de la moción que ha presentado en el Pleno del Ayuntamiento de Zaragoza.
David Flores ha querido asemejar Zaragoza a otras grandes ciudades españolas que cuentan con servicios de movilidad mucho más adecuados a la demanda de sus ciudadanos. En este sentido, comparó Zaragoza con las siguientes ciudades:
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El Metro de Madrid tiene como límite las 02:00 horas todos los días de la semana.
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Barcelona tiene servicio ininterrumpido los sábados, mientras que los viernes y vísperas de festivos lo fija hasta las 02:00 horas (y hasta las 24:00 horas el resto de días).
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Valencia, hasta las 03:00 horas los viernes, vísperas de festivos y los sábados (resto de días hasta las 22:00 horas).
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Sevilla: hasta las 02:00 horas los viernes, vísperas de festivos y los sábados (resto de días hasta las 23:00 horas).
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Málaga: hasta las 01:30 horas los viernes, vísperas de festivos y los sábados (resto de días · hasta las 23:00 horas).
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Bilbao: horario ininterrumpido los sábados en horario de invierno, ampliándolo a los viernes y vísperas de festivos en horario de verano.
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Granada: hasta las 02:00 horas los viernes, vísperas de festivos y los sábados (resto de días hasta las 23:00 horas)
Aumento velocidad de 30km/h a 50 km/h
Por otro lado, urge incrementar la fluidez del tráfico rodado, tal y como se propuso en una moción del grupo municipal Vox aprobada en el Pleno del 2 de julio de 2021, donde se instaba al gobierno municipal a realizar los pertinentes estudios de fluidez de tráfico y tiempos de desplazamiento para restablecer a 50 kmlh la velocidad máxima permitida en aquellas calles susceptibles de efectuarlo, al amparo de la excepción prevista en el artículo 50.3 del Real Decreto 97012020.
“Esto es particularmente necesario en aquellas vías que cuentan a su vez con el complemento de carriles bici , lo que convierte en innecesarios los carriles pacificados”, afirmó David Flores.
Moción
Vox ha conseguido el respaldo de PSOE y ZEC en la ampliación del horario del tranvía, y ha sido apoyado por el Partido Popular en la propuesta de aumentar la velocidad de 30 km/hora a 50km/hora. La moción constaba de los siguientes puntos:
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Ampliar el horario del tranvía en vísperas de festivos y sábados hasta la 01 :30 horas.
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Restablecer, de forma inmediata, a 50 km/h la velocidad máxima permitida en aquellas calles susceptibles de efectuarlo, especialmente en aquellas vías que cuenten con carriles bici, al amparo de la excepción prevista en el artículo 50.3 del Real Decreto 970/2020.
