La portavoz y diputada de VOX en la Junta General, Carolina López, en el turno de ‘Preguntas al Presidente’ que tuvo lugar hoy en el Pleno de la Junta General del Principado formuló la siguiente cuestión:
“¿Cuándo dejaremos de padecer unas infraestructuras deficitarias los asturianos?”.
Y, a continuación, realizó la siguiente intervención:
Sr. Barbón, quitando la apertura de la Variante de Pajares y la autovía del Cantábrico, obras que ya llevaban más de 20 años ejecutándose, el resto de las obras pendientes no se han llevado a cabo. Seguimos esperando por obras prometidas y necesarias para los asturianos desde que usted estaba en juventudes socialistas, y de eso hace ya tiempo.
De media. el gobierno de Pedro Sánchez ejecuta de las inversiones previstas para Asturias, en torno al 40%-50%. De 2024 no lo sabemos porque la ministra Montero, fiel a la falta de transparencia, dejó de publicar lo que realmente se invierte. Pero mire, en 2022 usted se hizo un tour ministerial para reclamar que cumplieran con los objetivos de la región. ¿Y que consiguió? Promesas y fechas incumplidas.
Y le prometieron un incremento presupuestario, pero qué más da si el problema viene en que no se ejecuta lo que anuncian. Es un presupuesto irreal y fantasma. Han acumulado planes nuevos con las mismas obras y ahora en vez de ir a mejor vamos a peor. Porque por primera vez desde 1994 el Gobierno central carece de un plan que fije cuáles son sus obras prioritarias. La vigencia del último ha caducado dejando para Asturias un balance pésimo.
De las 14 obras anunciadas para el ciclo 2012-2024 sólo dos concluyeron. Es decir, solo se ejecutó un 14% de las obras.
Cinco están en curso como el Plan de Cercanías, que no deja de ser una promesa de una teórica inversión de 1.500 millones y hay más dudas que certezas de que los trenes que se prometieron en el Acuerdo de la Castellana vayan a llegar en el plazo prometido porque a día de hoy aún están en fase inicial de construcción.
La Y, tras una inversión de 25 millones y casi 4 años de obras, estrenó la ampliación con un carril entre Matalablima y Lugones. Del resto de tramos que debían dar continuidad a esta actuación hacia Gijón y Avilés nada se sabe.
Otros 5 compromisos están paralizados
• El acceso al puerto de Gijón,
• El proyecto de integración ferroviaria de Gijón
• La prolongación de la autovía A-63 hasta La Espina y Canero es una herida abierta.
• De la Ronda Norte de Avilés existe un compromiso por parte del ministro, que se quedó en nada.
• La variante de Panes de tan solo 3 km se llegó a encargar un estudio informativo. Nada más.
Literalmente, parece la historia interminable de incompetencias socialistas en materia de infraestructuras de Asturias.
Desde luego su ya famoso casco y chaleco institucional es otro gasto superfluo.
Díganos, señor Barbón, ¿qué impide exactamente que los asturianos puedan tener una buena conexión, un fomento de la industria a través de unas buenas conexiones o un desarrollo de las relaciones comerciales en nuestra región?
El Informe de infraestructuras que la Airef ya concluyó en 2020 que todos los planes derivaron en ‘un listado de obras inverosímiles por su dimensión y por los inviables plazos (…) generando expectativas inalcanzables y las administraciones territoriales construyen un discurso de agravio basado en el listado de obras no ejecutadas’. El plan preveía una evaluación cada dos años que el ministerio evitó hacer, una falta de control ‘sorprendente’.
Los incumplimientos del Estado en materia de inversiones son alarmantes y una losa que nos impide finalizar proyectos que puedan ser claves para la creación de empleo y riqueza para la región. Pero es que la incapacidad de su gobierno sr Barbón es idéntico.
Ya que, si hablamos de las infraestructuras regionales, que quiere que le diga va a ser el primer presidente que inaugura obras imaginarias.
• El desdoblamiento del Corredor del Nalón continúa siendo una quimera.
• La prolongación del propio Corredor del Nalón hasta Tarna, proyectada en 2002 y con estudio informativo de 2010 que sigue aparcado.
• La variante de Posada de Llanera, que a pesar de haber sido anunciada por los diputados del PSOE como la gran solución a la obra de la variante de Cayés solo destinan 100.000 euros, lo mismo que para reuniones de diversidad sexual y LGTBI. Dígame, sr. Barbón, ¿cómo les vamos a aprobar los presupuestos? Este pasado fin de semana ha habido un accidente y los vecinos piden ayuda ya.
• La conexión de Trubia con Avilés y Corvera (AS-352) y la duplicación de la antigua carretera carbonera (AS-352) están olvidadas, ni se mencionan.
Y ahora vendrá usted a vendernos el documento de la Alianza por las Infraestructuras, que es una declaración de intenciones, un papel para limpiarse ustedes las manos y engañar a los asturianos con anuncios vacíos, como sé que va a dar a continuación.
Así que, señorías, damos paso a un par de anuncios y volvemos con la pregunta del nuevo diputado del partido popular, porque el turno de réplica seguro que se convierte en los minutos de la teletienda; es lo único que sabe hacer, señor Barbón, vender anuncios que cada vez compran menos asturianos.
