El PAI (Plan de Actuación Integrado) tiene como objetivo transformar a Bormujos en un municipio más próspero y ordenado, donde todos sus habitantes puedan disfrutar de un entorno urbano más equitativo y mejorado.
Este plan se centra en el área urbana conocida como Noroeste, que actualmente está dividida por el cauce de la carretera A-8062, separando el núcleo de población en dos partes: Ciudad Universitaria y el casco urbano. Esta división impide una integración fluida entre ambas zonas.
La peligrosidad de la carretera y la imposibilidad de colocar semáforos o pasos de peatones, han creado una separación que da lugar a la existencia de «los dos Bormujos». Las acciones previstas en el PAI consisten en eliminar esta barrera mediante la construcción de dos pasarelas elevadas, así como la regeneración de los espacios circundantes. Esto permitirá la creación de nuevas áreas verdes y pondrá en marcha iniciativas y programas de eficiencia, tanto para los ciudadanos como para el sector económico de ambas márgenes.
De esta forma, esta intervención no solo mejorará la conectividad entre los dos núcleos, sino que también ayudará a mitigar las dificultades demográficas del área más desfavorecida, que actualmente se ve limitada en su acceso a los servicios públicos y económicos que ofrece el sector en la zona oeste.
“Con estas plataformas vamos a integrar los dos partes, convirtiéndolo en un Bormujos global y que los vecinos puedan disfrutar por igual de lo tradicional del pueblo de toda la vida, del acceso al hospital y de los servicios que ofrece la zona universitaria”
ha manifestado Madera.
Pasarelas en zona de máxima peligrosidad
El tramo comprendido entre su cruce con la Avenida de Juan Diego y la Carretera A-474, que conecta Bormujos con Castilleja de la Cuesta (C/ Pablo Coso Calero Maestro Nacional y Avda. del Aljarafe) y Bollullos de la Mitación, no solo presenta un tráfico rodado denso que genera un riesgo significativo para los peatones, sino que también se ha convertido en una barrera divisoria del municipio, lo que ocasiona una fragmentación social, económica y medioambiental.
Esta situación demanda una intervención integral que posibilite la conexión de ambas márgenes del núcleo urbano separado por la carretera, abordando los problemas urbanos, sociales y medioambientales, y eliminando los riesgos para los peatones.
En base a los factores mencionados anteriormente y como respuesta a la peligrosidad observada en los puntos donde el tráfico alcanza sus máximos niveles de densidad y velocidad, se ha determinado que las ubicaciones más adecuadas para la instalación de las pasarelas peatonales son las siguientes:
PASALELA 1; Entre la Avda. Juan Diego y la C/ Puerta Real (que definen las salidas de sendas rotondas), a la altura de la C/ Postigo del Aceite_ Acceso desde C/ Pta. Arenal. Esta pasarela estará dotada de Carril Bici.
PASARELA 2; Entre la C/ Puerta Real y la Carretera A-474 (C/ Pablo Coso Calero Maestro Nacional), a la altura de la C/ Isaac Peral_ Acceso desde Avda. Almenilla. Esta pasarela será solo de Acceso Peatonal.
Actuaciones en espacios aledaños
La intervención abarca cuatro márgenes, este y oeste, para cada una de las pasarelas, de las cuales tres no requieren intervención. Sin embargo, se propone la ordenación del espacio adyacente en la orilla oeste (izquierda) de la Pasarela 1, donde se plantea la creación de un espacio verde y arbolado, que incluirá una zona destinada a diversas actividades, tales como pistas deportivas, máquinas de ejercicio para mayores, un parque de calistenia y un parque infantil.
Planificación Integrada con Capacidad Transformadora
El Plan de Actuación Integrado (PAI) de Bormujos, con una inversión aproximada de seis millones de euros, tiene como meta promover un desarrollo urbano sostenible, basado en una gestión eficiente de los recursos, el fortalecimiento de una economía local responsable y la mejora de la calidad de vida de sus habitantes, asegurando el bienestar colectivo. La estrategia se fundamenta en el equilibrio entre tres pilares esenciales: el medio ambiente, la economía y la cohesión social.
Objetivos Generales:
- Fomentar la sostenibilidad urbana mediante políticas de desarrollo económico que respeten el entorno y promuevan la inclusión social.
• Elevar la calidad de vida de los ciudadanos, asegurando el acceso a servicios públicos de calidad, la creación de espacios urbanos inclusivos y el impulso de una economía local fuerte y diversa.
• Involucrar a la comunidad en los procesos de toma de decisiones, asegurando una participación activa de los ciudadanos en la planificación y ejecución del desarrollo urbano.
