Respaldo unánime a la propuesta de VOX para instar a la Junta a mejorar y ampliar la carretera A-483 entre Almonte, el Rocío y Matalascañas

José Joaquín de la Torre agradece a los grupos que hayan “dejado a un lado sus intereses partidistas e ideológicos para apoyar esta iniciativa que redundará en el beneficio ciudadano, al posibilitar el tráfico rodado en esta carretera hacia el Rocío y Matalascañas en unas condiciones de seguridad adecuadas”

La propuesta que el concejal de VOX en el Ayuntamiento de Almonte, José Joaquín de la Torre, ha llevado al Pleno para instar a la Junta de Andalucía a mejorar y ampliar de la carretera A-483 entre Almonte, el Rocío y Matalascañas ha recibido el apoyo de todos los grupos.

Cuatro son los puntos de esta iniciativa aprobada por unanimidad. Gracias al primero de ellos, el Consistorio solicitará a la Administración autonómica que ejecute con urgencia el proyecto de ampliación a tres carriles y mejora de la seguridad vial del tramo entre la variante de El Rocío y Matalascañas, de acuerdo a la licitación abierta por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda con fecha de 22 de mayo de 2020.

Para que esto sea por fin una realidad y no quede en papel mojado, se exige en un segundo punto a la Junta la inclusión en el presupuesto para 2025 de las partidas suficientes para ello.

Licitar antes de que finalice 2024 la ejecución material, la dirección de obras y la coordinación de seguridad y salud, de manera urgente e inaplazable, del proyecto de ampliación a tres carriles y mejora de la seguridad vial del tramo entre Almonte y El Rocío de la carretera A-483 es el tercero de los puntos aprobados, seguido de la petición de que se hagan públicos los proyectos de desdoble de la carretera A-483 que se enmarcan dentro de los objetivos del Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA 2030) .

Además, se exige que se establezcan los plazos de actuación, abriendo y dotando una partida específica en los Presupuestos de 2025.

Tras la aprobación unánime de la moción, el concejal de VOX ha agradecido a todos los grupos con representación en el Pleno que hayan “dejado a un lado sus intereses partidistas e ideológicos para apoyar esta iniciativa que redundará en el beneficio ciudadano, ya que posibilitará el tráfico rodado en esta carretera hacia el Rocío y Matalascañas en unas condiciones de seguridad adecuadas”.

El edil ha recordado también que, tras de 37 años de Gobierno socialista y 6 de Gobierno popular en la Junta de Andalucía, “tanto unos como otros han abandonado al pueblo de Almonte y sólo han tratado el problema cuando se acercaban elecciones, intentando captar votos con falsas promesas y jugando con un tema muy sensible para nuestro pueblo”.

En este sentido, ha denunciado que en los últimos años esta carretera “se ha cobrado más vidas de las que debería, muertes que podrían haberse evitado si hubieran hecho su trabajo”, toda vez que “la obligación de los poderes públicos es salvaguardad la vida y la seguridad de las personas y, si el Gobierno de la Junta de Andalucía no toma medidas de forma urgente, como en tantas ocasiones nos prometieron, mucho nos tememos que la cifra de fallecidos en la carretera de Almonte a Matalascañas siga aumentando”.

FALSAS PROMESAS DEL GOBIERNO DE MORENO BONILLA

En octubre de 2020, la Consejería de Fomento, entonces encabezada por Marifrán Carazo, adjudicó a Consultores de Ingeniería UG21 la redacción del proyecto de ampliación y mejora de la seguridad vial del tramo entre la variante de El Rocío y Matalascañas por 109.987 euros. Se publicitó por parte del Gobierno del PP como “un logro sumado a la adjudicación del proyecto del tramo de 13,5 kilómetros entre Almonte y El Rocío”, cuya tramitación se resolvió en julio. Se estableció un plazo de ejecución máximo de nueve meses desde la firma del contrato, otra muestra de falta de compromiso.

Sin embargo, pese a contar con el informe favorable en materia de calidad ambiental, la actual consejera de Fomento, Rocío Díaz, adelantó el pasado noviembre que no había fecha para la licitación de las obras. Tampoco se incluyó en los presupuestos de 2024 la partida para las obras que competen al tramo entre Almonte y El Rocío.