La diputada de VOX en el Congreso por Sevilla, Reyes Romero, ha registrado preguntas relativas “a la mejora que corresponde a la seguridad y la circulación de la Autovía A-49, arteria de tráfico fundamental para Sevilla.”
Romero recuerda que “el pasado 25 de enero, diputados pertenecientes al Grupo Parlamentario VOX presentaron preguntas al Gobierno con respuesta escrita relativas a conocer los planes de inversión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para mejorar la seguridad y la circulación en la autovía A-49 en su trazado perteneciente a la provincia de Sevilla. Asimismo, el de febrero, el Gobierno remitió su respuesta escrita, afirmando que el pasado 29 de junio de 2022 se pusieron en servicio las obras de Reordenación del enlace de la Pañoleta y acceso a Camas, permitiendo así la conexión con la autovía SE-30 y con la N-630.”
Con todo, la diputada sevillana también recuerda que en dicha respuesta, “se indicó que el desarrollo de la segunda autovía de circunvalación de Sevilla SE-40 en el tramo Dos Hermanas–Coria del Río permitirá abrir al tráfico el arco de circunvalación, comprendido entre la autopista A-49 y la autovía A-4 en dirección a Cádiz, lo que redundará en una considerable descarga de tráfico de largo recorrido que actualmente discurre necesariamente por la autopista A-49”.
“Sin embargo, pese a que en 2008 el entonces secretario general del PSOE de Huelva, Mario Jiménez, anunció la construcción de un tercer carril en dicha vía, considerando que dicha obra era prioritaria y anunciando la existencia de partidas destinadas a su financiación, desde entonces solo se han construido 19 kilómetros correspondientes al trazado que atraviesa el Aljarafe sevillano, sin indicios de que dicho proyecto se vaya a continuar”, puntualiza Romero.
Por ello, la diputada concluye aseverando que “desde VOX, queremos saber si hay voluntad política para ejecutar el tercer carril de la A-49. Asimismo, también queremos saber si se ha analizado el aumento del tráfico rodado en esta vía, especialmente en los meses estivales. ¿Cuáles son los planes de actuación? ¿O seguirá estando Sevilla a la cola en inversiones e infraestructuras?”
