La diputada y miembro del Comité Ejecutivo Nacional de VOX, Reyes Romero, señala “los continuos problemas que tenemos con el transporte público, especialmente con los trenes. La estación de Santa Justa está en el candelero mediático debido a los retrasos y a los continuos problemas que acarrea para los viajeros. No hace mucho que hemos sufrido un gran apagón nacional que ha sido tanto eléctrico como mediático. Y ni Pedro Sánchez ni Óscar Puente asumen sus respectivas responsabilidades; no hacen más que culpar a los demás e insultar a un partido como VOX, que representa la voluntad de millones de españoles.”
“Desde VOX, recordamos que seguimos padeciendo la anomalía de no tener conexión directa entre nuestra estación de tren y nuestro aeropuerto”, recuerda Romero.
La diputada sevillana ha registrado preguntas relativas “a la Línea 76 de Media Distancia que une Cádiz, Sevilla, Córdoba y Jaén y afecta a más de cuatro millones y medio de personas. Se trata de una de las zonas de mayor densidad de población de España, ya que se concentran en dicha zona 1.300.000 habitantes de Cádiz, 2.000.000 de Sevilla, 800.000 cordobeses y 630.000 jiennenses. Los múltiples intercambios humanos y de mercancías entre esas provincias exigen una buena conexión ferroviaria, única alternativa al tráfico por carretera.»
Con todo, “tal y como venimos denunciando desde VOX, estamos hablando de provincias que acumulan un déficit histórico de inversiones, lo cual está lastrando su potencial a nivel de logística, turismo, comercio e industria, entre otros muchos ámbitos”, matiza R. Romero.
“La mencionada Línea 76 presenta múltiples problemas, lo cual provoca dificultades tanto para viajeros como para el transporte de mercancías. Estamos ante un círculo vicioso que impide su rentabilidad: el público no la usa por su escaso atractivo, y la falta de uso desincentiva las mejoras que se pueden acometer”, asegura la diputada.
Desde VOX se recuerda que “la oferta de billetes es muy limitada para la demanda existente. Esta demanda creció, además, por los bonos ofrecidos por el actual Gobierno, de media distancia que abarató los precios, pero a cambio de un servicio muy irregular e imprevisible. Precisamente por dicha limitación de la oferta, es extremadamente complejo encontrar asiento en el tren, por lo que hay que prever el viaje con mucha antelación, lo que no es posible para muchos viajeros. Además, los retrasos en estos viajes son muy numerosos, lo cual disuade de cualquier viaje en el que sea preceptiva cierta puntualidad. Naturalmente, ello desanima al usuario y limita la demanda.”
“Y por si fuera poco, los trenes usados en estos viajes son modelos antiguos que sufren muchas averías. Por otro lado, el alto número de estaciones y apeaderos alargan los viajes hasta hacerlos insoportables, especialmente con ocasión de eventos o en temporadas turísticas, muy importantes en Andalucía”, puntualiza Reyes Romero.
Por ello, la diputada se pregunta “si el gobierno tiene previsto, a través de Renfe, mantener la oferta de abonos de trenes de media distancia a precios reducidos que existe en la actualidad y que afecta a la línea 76. También queremos saber si se ha previsto aumentar la flota de trenes usados en esta Línea de Media Distancia. ¿Hay algún plan de modernización? ¿Ha previsto el gobierno alguna política de incremento de trenes en servicio ante temporadas turísticas?”
“Tanto Sánchez como Puente deberían dejar la mala educación y la prepotencia y dedicarse a solucionar los problemas de los españoles. Pero por desgracia, el transporte ferroviario seguirá sufriendo el legado de Koldo, de Ábalos y de todo el PSOE. No obstante, en VOX tenemos claro que no vamos a dejar solos a los españoles y que vamos a seguir luchando por lo que realmente importa”, concluye Reyes Romero.
