El concejal del Grupo Municipal de VOX en el Ayuntamiento de Zaragoza, David Flores, ha explicado los motivos por los que ha pedido al equipo de Gobierno del Consistorio la revisión de la Ordenanza de Movilidad. “Para VOX –anunció- hay tres aspectos muy concretos, en la Ordenanza de Movilidad, que nos genera cierta preocupación”:
- Se trata de una Ordenanza con un marcadísimo y nada disimulado carácter ideológico y cuyos cimientos se sostienen en los ODS defendidos por la Agenda 2030
- Se trata de una Ordenanza que impone un modelo basado en más prohibiciones, más restricciones y más limitaciones sobre todo para coches y para motos. Y nosotros entendemos que una Ordenanza de Movilidad debe estar basado en el aprovechamiento del espacio público y en favorecer la fluidez. “Aunque parezca una paradoja –manifestó- lo que debe favorecer es la movilidad y, según lo vemos, parece más destinado a favorecer la inmovilidad”.
- Se trata de una Ordenanza que tiene un desmedido afán sancionador y recaudatorio. “No Escatima medios ni técnicos ni tecnológicos en perseguir y en multar a los ciudadanos”.
VOX no apoyará esta Ordenanza si no se revisa
David Flores añadió que estos tres aspectos “preocupan sobremanera en VOX, y ya hemos transmitido al Gobierno municipal nuestra preocupación”. “Si el Partido Popular quiere contar con nuestro apoyo para sacar adelante esta Ordenanza –añadió- sin ningún género de dudas tendrá que revisarla de principio a fin y desde luego darle la vuelta como un calcetín”.
El concejal de VOX afirmó que “ya hemos trasladado nuestra inquietud sobre estos aspectos a la consejera del Área, y se ha mostrado receptiva y dispuesta a revisar cualquier duda que nos pueda surgir en torno a esta Ordenanza”.
Más movilidad y menos prohibiciones
David Flores se refirió al tema del aparcamiento de las motos en las aceras como una de las líneas rojas para VOX. “La normativa del aparcamiento de motos tal y como está en estos momentos nos parece que no genera ningún problema y somos partidarios de mantener esa normativa tal y como está”. “Se trata de favorecer la movilidad y no prohibir”, finalizó.
