Chiclana de la Frontera, 24 de abril de 2024. – El portavoz del Grupo Municipal VOX Chiclana, Manuel Vela, ha ofrecido este miércoles una rueda de prensa para abordar uno de los puntos que van al Pleno de abril, relativo a la subvención para cubrir el déficit de la concesionaria del servicio de transporte urbano de autobuses. En concreto, la Corporación abordará la aprobación del pago de más de 1,5 millones de euros a la empresa que gestiona el servicio.
La cuestión es, según Manuel Vela, que “se está regalando el dinero de los chiclaneros”, ya que “existe un informe de la Intervención municipal en el que, además de indicar que se está fuera de contrato, se dice que el servicio es más caro que en otras poblaciones, pues el beneficio industrial de la empresa que explota el mismo en Chiclana es mayor que en otras localidades del entorno”.
Así, el edil manifiesta que “el informe del interventor municipal dice claramente que podría reducirse el beneficio industrial de la empresa, revisar el coste de los billetes y proponer una reestructuración o ajuste del servicio para reducir el déficit anual; cada año los chiclaneros tienen que pagar a la empresa una subvención que ronda el millón y medio de euros, en concreto en 2023 esa cantidad fue de 1.527.479,97 euros, además del importe del contrato, algo que desde VOX cuestionamos, porque es mejorable”.
Respecto al coste total de la explotación del servicio (incluido el beneficio empresarial del 12%) éste ascendió en el ejercicio 2023 a la cantidad de 2.416.833,16 euros lo que supone un incremento del 6,18 % por ciento respecto al del ejercicio anterior.
En este sentido, VOX Chiclana resalta que “si la Intervención del Ayuntamiento dice en su informe que hay maneras de optimizar las líneas y reducir gastos y no se hace, algo que pasa por aprobar el nuevo pliego y una nueva concesión, la cuestión que tiene que responder el alcalde, José María Román, es por qué se está pagando por encima del precio del mercado a una empresa cuando el contrato está fuera de pliego desde hace cinco años”.
Cabe recordar que VOX ya denunció el asunto a Fiscalía, que actualmente tiene el expediente en revisión. A la espera de su dictamen, para Manuel Vela la solución es simple, “pues hay un servicio mejorable y cumpliendo la ley, es decir, sacando el nuevo contrato, se pagaría menos y podría reducirse el déficit anual. ¿Por qué no se hace entonces?”.
Asimismo, el concejal pregunta al equipo de Gobierno “si no duele que los chiclaneros tengan que pagar más por el simple hecho de no querer solucionar el asunto y sacar un nuevo pliego y una nueva licitación. Es algo que tiene que explicar José María Román, porque es el responsable de que Chiclana no tenga el servicio de autobuses que merece y servicio público de transporte legal. Exigimos a Román explicaciones, porque los chiclaneros merecen saber qué se esconde detrás de esta situación insostenible en la que se paga más”.
En el informe de Intervención se subraya que el coste por viajero es superior al del ejercicio 2022, ascendiendo a 0,86 euros. Igualmente, los ingresos por venta de billetes también experimentan una reducción del 16 por ciento. “A pesar de que luego Román nos venda que hay más usuarios, la realidad es que los números no cuadran y lo que reflejan es una mala gestión de este servicio público que están pagando todos los chiclaneros”, sentencia Manuel Vela.
