El Grupo Parlamentario VOX en Andalucía, ha mostrado su “firme apoyo” a la proposición no de ley (PNL) presentada de manera conjunta por todos los grupos parlamentarios, para la construcción de un intercambiador de transportes junto al ramal técnico del tramo norte de la línea 3 del metro de Sevilla, cuyas obras están actualmente en marcha; y que permitiría su conexión con el tramo de vía ferroviaria donde confluyen cuatro líneas de trenes de Cercanías, la C1, C2, C3 y C5, a la hora de acceder o salir de la estación de Santa Justa.
Así lo ha anunciado el portavoz de VOX en la comisión de Fomento, Alejandro Hernández, tras la reunión mantenida en la mañana de este jueves en el Parlamento andaluz con los representantes de la asociación Ándalus, impulsora del proyecto, a los que “les hemos reiterado nuestro apoyo a un proyecto de sentido común y fundamental para mejorar de manera muy notable las comunicaciones de la capital andaluza”.
Apoyo de VOX al intercambiador en todas las instituciones donde tiene representación
En dicha reunión, Hernández ha estado acompañado por la parlamentaria de VOX por Sevilla, Ana Ruíz, quien ha subrayado que “el firme apoyo de VOX al intercambiador del Higuerón no es algo nuevo”, ya que “venimos apoyando el proyecto y defendiendo su importancia desde el minuto uno en todas las instituciones competentes en las que VOX tiene representación”.
En este sentido, cabe recordar cómo esta misma semana la diputada nacional de VOX por Sevilla, Reyes Romero, ha registrado en el Congreso de los Diputados diferentes preguntas para conocer el posicionamiento del Gobierno de Sánchez respecto a este proyecto. Así, ha solicitado información sobre “el calendario de actuaciones y el coste que tendría esta infraestructura tan necesaria para Sevilla”.
A esto hay que sumar, la declaración institucional aprobada por el Pleno de la Diputación de Sevilla con el apoyo de todos los grupos políticos con representación en el mismo, incluido VOX, y en la que se mostraba el “total respaldo” del ente provincial a la construcción del intercambiador del Higuerón.
En concreto, en el texto de esta declaración institucional apoyada por VOX, se reclamaba a Junta, Gobierno y Unión Europea que “en paralelo a la construcción de la línea 3 del metro y en el marco de las competencias de cada uno, estudien la propuesta, elaboren un proyecto integral, colaboren en la financiación y realicen la obra con un horizonte temporal del año 2030”, fecha en la que está prevista la conclusión de las obras del tramo norte de la línea 3 del metro.
Ya el pasado mes de junio, era el Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla quien también reclamó “un esfuerzo” a todas las administraciones para hacer realidad este intercambiador, un proyecto “muy interesante”, como apuntó el concejal de esta formación, Gonzalo García de Polavieja, quien indicó que, junto al que ya se aprobó construir en el Guadaíra, “podríamos tener uno en el norte y otro en el sur; y tendríamos conectada con la línea de metro la totalidad de las líneas de Cercanías de Renfe”.
