Posiblemente el ferrocarril a Francia por Canfranc sea una de las pocas unanimidades que haya en esta cámara. No creo que haya un solo diputado que se oponga a que se haga todo lo posible por que se restablezca la línea internacional con un trazado mejorado lo antes posible. En ese sentido, nuestro apoyo al ferrocarril de Canfranc siempre ha sido claro y constante, ha señalado Fermín Civiac al inicio de su intervención.
Enmiendas a la propuesta
El portavoz de VOX ha manifestado su desacuerdo con la eficacia de la iniciativa de CHA. Asimismo, ha puesto de manifiesto la contradicción entre la labor de esta fuerza política en la oposición y la que desarrollaron en el anterior gobierno del socialista Lambán.
Civiac ha recordado que fue el entonces consejero Soro quien acabó con el convenio con Renfe con el que se financiaban algunos servicios de media distancia (o regionales). «No podemos olvidar el sectarismo de su grupo político cuando votó negativamente a dos PNLs similares a esta presentadas por nuestro grupo en 2021 en el que se pedían impulsar proyectos ferroviarios», ha indicado.
Fermín Civiac ha subrayado también la importancia de la Travesía Central Pirenaica. «Aragón y España necesitan un gran eje vertebrador ferroviario que una los puertos del Sur de Portugal, Algeciras y Sagunto con el corazón de Europa. La TCP debería ser uno de los grandes consensos de las fuerzas políticas de esta cámara que debería llevar como exigencia a los gobiernos de la nación en las que participen».
«De la misma manera que Ione Belarra, en la mejor tradición de la izquierda, exige el apoyo al grupo terrorista Hamas, deberían los diputados en el Congreso de la izquierda exigir a Pedro Sánchez la TCP y el Canfranc. Tienen a Jorge Pueyo en el Congreso donde su voto va a ser necesario para investir a Pedro Sánchez. Que lo pida el señor Pueyo, aunque sea en aragonés. Seguro que esa estrategia sería mucho más exitosa que esta PNL, que sabe Su Señoría que no va a servir de nada», ha concluido.
