El Grupo Parlamentario VOX en las Cortes Valencianas ha presentado una Proposición No de Ley (PNL) para exigir que se apruebe un Plan Nacional de Carreteras autonómico que marque las prioridades de inversión y gestión de la red autonómica y así mejorar la conservación de nuestras carreteras para evitar tramos peligrosos o deteriorados.
La iniciativa parlamentaria solicita también que se actualice la información sobre los tramos con mayor índice de siniestralidad para que los conductores tengan precaución en estos puntos y así evitar accidentes hasta que no se realicen las obras de mejora necesarias.
El diputado del Grupo Parlamentario VOX en las Cortes Valencianas, Miguel Pascual, ha afirmado que “el transporte por carretera es el más utilizado por los ciudadanos españoles, cerca del 90% lo hace por este medio. No obstante, en estos momentos es evidente que la ineficacia del Gobierno de España y su ministerio de Transportes, ha conllevado a que múltiples puntos de la red de carreteras españolas cuenten con un notable grado de deterioro que afecta diariamente a la actividad de los usuarios.”
“El informe de la última auditoría de la Asociación Española de Carretera (AEC) confirma que España vive ‘el peor momento de su historia’ en materia de carreteras, ya que más del 50% de la red estatal y autonómica presenta deterioros de gravedad. Además, unos 34.000 km de carretera necesitan reconstrucción urgente.”
Por ello, en esta PNL se reitera que se deben impulsar medidas para reducir la siniestralidad en los puntos negros identificados por la Dirección Nacional de Tráfico. Además, se deben incluir mejoras en el trazado y en la señalización de las carreteras.
Este deficiente estado de conservación no solo afecta a la seguridad vial o a la fluidez del tráfico, sino que puede llegar a generar un coste económico oculto que repercute directamente en el bolsillo de los españoles, puesto que circular por una carretera en mal estado puede llegar a incrementar al menos un 12% el consumo de combustible.
Concretamente, en la Comunidad Valenciana, los expertos confirman que más de 1.000 km de carretera necesitan una actuación urgente en menos de un año para volver a la normalidad. La cifra aproximada que se necesita para paliar esta situación es de más de 440 millones de euros.
Por todo esto, el GP VOX pide que se supervise y controle la realización exacta de inspecciones periódicas para detectar las necesidades en el mantenimiento que afectan a la seguridad de las carreteras. Todo ello previsto en el Real Decreto 345/2011, de 11 de marzo, sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias en la Red de Carreteras del Estado.