El Grupo Municipal VOX ha valorado el anuncio por parte de Román y de su delegado de Movilidad, José Vera, de que sólo la empresa Belizón y Rodríguez, que ya estaba al frente del servicio, se ha presentado a la licitación del nuevo contrato de autobuses urbanos, un contrato cuyo importe se acerca a los 30 millones de euros y cuya vigencia es de diez años. El portavoz del grupo municipal, Manuel Vela, explica que este hecho viene a confirmar lo que ya advirtió VOX: que el equipo de gobierno elaboró un pliego para este contrato a medida de la empresa que ya estaba dentro y que nadie más allá de ésta tuvo opciones reales para hacerse con el servicio.
“El pliego contemplaba condiciones que sólo podía cumplir Belizón y Rodríguez, ya que obligaba a la empresa adjudicataria a contar con un surtidor de gas natural homologado en Chiclana y el único que existe en la ciudad el que esta empresa tiene en sus instalaciones de Pelagatos. Nunca hubo otra opción ni competencia alguna, ya que se trata de un equipamiento inasumible por otra. Román y los suyos prepararon todo para que todo siguiese igual, pero con otro nombre. Para perpetuar a la empresa al frente, que es la del anterior contrato y la que lleva cinco años prestando el servicio en precario, de manera excepcional y transitoria, desde que expirase el mismo y con la provisionalidad consentida del PSOE”, indica Vela.
Por otro lado, VOX insiste en la existencia en el contrato de un jefe de servicio retribuido con casi 82.000 euros al año, alguien que cobra el doble que cualquier otro cargo de la plantilla y casi el triple que un conductor y que ni siquiera figura entre el personal que el propio pliego técnico considera necesario para prestar el servicio. Por todo ello, la formación duda de la necesidad de una figura cuyo sueldo sale del bolsillo de las familias de Chiclana.
“Hay motivos de sobra para sospechar de la existencia de intereses por parte del equipo de gobierno de Román, ya que lo ha preparado todo al dedillo para seguir perpetuando a esta empresa al frente del servicio. No entendemos por qué el gobierno local quiere que todo siga igual, con los mismo factores que han hecho que la ciudad cuente con un sistema de transporte urbano muy alejado de las necesidades de una ciudad donde el turismo es motor, con una flota de vehículos avejentada, con un trazado de líneas que deja mucho que desear y con un servicio más propio de los años 90. Chiclana merece más, merece un equipo de gobierno que mire por los intereses de Chiclana y no por los propios”, concluye Vela.
