Sevilla, 7 de marzo de 2022. La portavoz del Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Sevilla, Cristina Peláez, ha lamentado este lunes “la política de parcheo e improvisación del Gobierno de Antonio Muñoz en el proyecto de ampliación del tranvía entre San Bernardo y Santa Justa”.
“Desde VOX estamos convencidos de la necesidad de mejorar la movilidad en la ciudad, y que hay que ampliar el tranvía, pero desconfiamos del Gobierno que está al frente del proyecto porque no es serio que vayamos a golpe de ocurrencia para evitar que caduquen los fondos europeos con los que se va a financiar la ampliación del tranvía”.
La portavoz municipal de VOX ha aseverado que “el dinero que nos concedía Europa tenía fecha de caducidad y cuando el Ayuntamiento se ha dado cuenta ha improvisado la ampliación del tranvía en Nervión cuando la utilidad de ese trayecto está en cuestión. Ese mismo dinero se podría haber invertido en adquirir autobuses eléctricos o en cualquier otra iniciativa que ayude a mejorar el tráfico en la ciudad, donde existen numerosos puntos negros que afecta de lleno a la movilidad”.
“Este Gobierno tiene la fea costumbre de no escuchar a los vecinos, de actuar a lo loco sin orden ni concierto, con lo que, al final, genera problemas donde no los había, molestando y generando problemas a vecinos y comerciantes de manera gratuita. Muchas veces tenemos la sensación, cuando no la certeza, de que Sevilla está en manos de aficionados, sin un proyecto claro de ciudad y empleando el dinero público como si les quemase en las manos. Mal y rápido”.
Cristina Peláez ha aseverado que “VOX siempre trabajará a favor de las inversiones que necesita la ciudad y que en materia de infraestructuras y movilidad son claras, palpables y evidentes porque Sevilla ha sido la gran olvidada en inversiones públicas en los últimos 30 años, pero no podemos permitir una mala administración de los recursos públicos y este Gobierno es un claro ejemplo de mala administración”.
“El Gobierno de Antonio Muñoz, que es el Gobierno de Espadas 2.0, está obligado a explicar mejor este proyecto de ampliación del tranvía; tiene que hacerlo ante todos los sevillanos y ante los vecinos de Nervión que, una vez más, temen las consecuencias de unas obras que regresarán de nuevo a una zona especialmente castigada por las obras y que durante décadas ha estado patas arriba, por las obras del Metro y del anterior tranvía. Los vecinos y comerciantes necesitan información detallada antes de que llegue la maquinaria pesada y se arranque toda la masa arbórea, una imagen que lógicamente va a tensionar todo un barrio ante la pasividad del alcalde”.
