El Grupo Parlamentario VOX en las Cortes Valencianas ha presentado una Proposición No de Ley (PNL) para solicitar con el fin de facilitar la adquisición de vehículos a las personas afectadas por la riada, que se cree a través del Instituto Valenciano de Finanzas (IVF), líneas de ‘leasing’ o alquiler con opción a compra de vehículos.
Esta iniciativa parlamentaria también pide que el IVF avale diversas maneras de financiación para reducir la carga de los intereses o el capital para la adquisición de nuevos vehículos. Además de bonificar el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica o de matriculación y establecer una nueva deducción en el IRPF para comprar o alquilar.
La diputada del GP VOX en las Cortes Valencianas, Teresa Ramírez, ha afirmado que “a las trágicas perdidas humanas y habitacionales de los afectados por la riada, se suma también la de sus medios de transporte habituales. En VOX creemos que el Estado ha de estar del lado de los afectados y para ello, se han de otorgar ayudas de verdad, directas y a fondo perdido”
Según datos oficiales, la riada ha afectado a más de 120.000 vehículos. De este total, se estima que el 85% sean declarados siniestro total. Además, conforme explica la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), más del 62% de los casi 31 millones que circulan por las carreteras españolas tienen más de 10 años y casi el 50% supera los 15 años, es decir, tienen un alto porcentaje de depreciación y un bajo valor en el mercado.
Por este motivo, el diputado, Jesús Albiol, ha explicado que “es cierto que el Consorcio de Compensación de Seguros cubrirá cualquier vehículo que tenga la póliza en vigor, independientemente de cuál sea su seguro, pero las indemnizaciones por los vehículos que han sido declarados en siniestro total apenas superarán el 20% de su valor real. Por lo que, para los más antiguos, la indemnización puede ser de apenas 1.000 euros, según la compañía de automóvil Solera.”
Asimismo, con el fin de aliviar la alta demanda de vehículos y que los precios no suban de manera injusta, esta PNL exige que se proporcionen bonos de transporte gratuito y descuentos en taxis a los afectados durante al menos seis meses, que se habiliten carriles VAO temporales en la Pista de Silla y la carretera de Torrente y que se subvencionen las reparaciones de aquellos que sean recuperables.
Los 465 millones de euros anunciados por el presidente del Gobierno como «ayudas directas» para reponer los vehículos arrasados por la riada, supondrán un gasto menor en el IVA que el Ministerio de Hacienda prevé ingresar por su adquisición. El IVA de cada coche es del 21% y en España, el coste medio de uno es de 24.203 euros, con el impuesto ya incluido. Es decir, que el ingreso por el IVA de cada vehículo, a ese precio medio, será de más de 4.200 euros.
El cálculo del número de vehículos destruidos o gravemente averiados es de 120.000 unidades. De este modo, el resultado de multiplicar los coches repuestos por su IVA es de casi 505 millones de euros. Por lo que, el saldo ‘a favor’ de Hacienda sería de poco más de 39 millones de euros.
Finalmente, esta iniciativa parlamentaria insta al Gobierno de España a que el Instituto de Crédito Oficial (ICO) establezca nuevas formas de financiación para adquirir vehículos, reduciendo la carga de los intereses y el capital; quitar el IVA para la adquisición de nuevos a los afectados por la gota fría y firmar acuerdos con empresas de alquiler para movilizar flotas privadas de vehículos a precios reducidos.