El senador José Manuel Marín ha explicado hoy en la Tribuna del Senado las enmiendas presentadas por VOX a la Moción por la que se insta al Gobierno a promover medidas de impulso para la implantación del vehículo eléctrico.
En concreto, la formación proponía Instar al Gobierno para que establezca un plan de ayuda para los medios de transporte clásicos y fomentar la transición progresiva, así como que facilite y promueva todas aquellas infraestructuras (puntos de recarga eléctrica), tanto públicas como privadas, que faciliten la implantación, de forma gradual y progresiva, del coche eléctrico en España, tanto para uso privado como transporte público, llegando a acuerdos con las compañías eléctricas.
Durante su intervención, el senador ha explicado que el cambio al coche eléctrico tiene que realizarse de forma gradual, salvando previamente tres problemas: la autonomía, los puntos de recarga y las ayudas para su compra, «pues su precio actual es bastante mayor que un coche actual».
Un sector estratégico
El senador se ha explicado que el sector automovilístico español representa el 10% del PIB y el 9% del empleo en España. «Es uno de los sectores industriales de mayor peso específico, inversión y empleo del país, además de ser clave en la exportación y balanza comercial», ha defendido Marín, quien ha remarcado que es «fundamental para la recuperación económica por su gran efecto tractor sobre multitud de otras actividades industriales y de transporte».
En este sentido, ha expuesto un informe elaborado por ACEA, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, que arroja malos datos para el sector, y por ende, para la economía española: se ha dejado de fabricar en España 410.000 vehículos. Y es que, el 85% de estos vehículos, en torno al 85% deberían haber sido exportados, lo que supone unas pérdidas muy importantes para nuestra economía.
«El sector es estratégico para España y está seriamente comprometido», ha advertido el senador, quien ha dicho que es «imprescindible garantizar la supervivencia de un sector que sostiene medio millón de empleos directos y que factura casi 100.000 millones de euros en el país cada año».
