El portavoz de VOX en el Ayuntamiento de Écija, Íñigo Osuna, ha anunciado la presentación al próximo Pleno ordinario de una moción en la que “vamos a solicitar al Gobierno local del PSOE un plan integral urgente para la mejora de la visibilidad, conservación y accesibilidad de los pasos de peatones de la localidad, ante las graves deficiencias que presentan la mayoría de ellos”.
Como ha asegurado Osuna, “hemos detectado un buen número de pasos de peatones que no cuentan con la visibilidad necesaria, muchos de ellos por falta de mantenimiento por parte del Ayuntamiento”.
Otros de estos pasos cuentan con la problemática de la existencia de obstáculos o la disposición del estacionamiento de vehículos, que limitan o, directamente, impiden la visibilidad del conductor y del propio peatón, incluso algunos pasos de peatones elevados que no cumplen ni siquiera con la normativa vigente.
“Desde VOX pretendemos que estos pasos de peatones estén en óptimas condiciones y se ajusten a la legalidad, para que puedan ser utilizados con total garantía tanto por peatones como por conductores”, ha recalcado Osuna.
VOX TAMBIÉN SOLICITA MEJORAS EN LA ACCESIBILIDAD
El portavoz local de VOX en el Ayuntamiento ecijano también ha destacado que “es necesario que se lleve a cabo un análisis pormenorizado de las condiciones de accesibilidad de los diferentes pasos de peatones de la localidad, para así garantizar y facilitar el correcto uso de los mismos a personas dependientes, con discapacidad, así como a los carritos de bebé”.
Dada la envergadura de esta actuación, la moción presentada por VOX planteamos la posibilidad de realizar un estudio previo donde se determinen los pasos de peatones más peligrosos o problemáticos de la localidad, a fin de establecer su progresivo arreglo y adaptación, de mayor a menor peligrosidad, en función de los recursos disponibles.
Esta moción también plantea al Gobierno del PSOE que valore la posibilidad de implantar, como experiencia piloto, pasos de peatones en 3D, en los puntos más problemáticos y peligrosos.
«Se trata de una técnica que ya se utiliza en el norte de Europa y cuyos efectos positivos son más que notables, descendiendo los índices de siniestralidad en los puntos donde se instalaron a valores cercanos a cero”, como ha resaltado Íñigo Osuna.
