El grupo municipal de VOX en el Ayuntamiento de Zaragoza ha salvado importantes partidas de inversión que el Gobierno de Azcón quería eliminar. Hablamos de un expediente de no disponibilidad de crédito por importe de 8,7 millones de euros. VOX ya se opuso a este expediente en julio, porque afectaba a partidas que “fueron objeto de enmienda por parte de VOX a la hora de aprobar el presupuesto en marzo”.
Entre ellas, se encontraba la Operación Asfalto, la reforma de Avenida Cataluña, la prolongación de la calle López Saz o las obras de renovación viaria. Ahora, “la nueva propuesta, que se debatirá en el pleno de este viernes, es más razonable”, afirma el portavoz Julio Calvo. VOX ha evitado que PP-Cs eliminen partidas necesarias para la ciudad. En su lugar, hay una enorme cantidad de gasto superfluo del que el Ayuntamiento puede prescindir (cooperación exterior, cursos, charlas y conferencias de ‘género’, alimentación sostenible, Agenda 2030).
Regeneración de barrios, polígonos y Pignatelli
Todas las propuestas de VOX han servido para atender necesidades y carencias de Zaragoza. Desde el inicio de la corporación, y en todos los presupuestos. Gracias a ello, en 2021, VOX Zaragoza ha dotado de fondos a la regeneración de polígonos industriales, a la regeneración del entorno Zamoray-Pignatelli y a la regeneración de barrios. En Acción Social, VOX ha aumentado las ayudas al alquiler para jóvenes, al pago de tributos de nuestras viudas o a la urgente necesidad. En economía, los estudios para la creación de la Ventanilla Única o el Plan Estratégico de la Concurrencia Competitiva nace gracias a este grupo municipal.
“No coincidimos con muchos de los gastos innecesarios del Gobierno Azcón como la Cúpula Geodésica de La Granja, la reforma de Santa Engracia. O abarcar en la reforma de Salamero, obras hasta la Iglesia de San Ildefonso. Deberían priorizar los recursos para atender las verdaderas necesidades como la plaga de chinches en el entorno Pignatelli o los poblados chabolistas”, afirma.
Proposiciones normativas
Calvo también se ha referido al próximo debate de las ordenanzas fiscales. “Vamos a presentar proposiciones normativas para que, independientemente de las ordenanzas del Gobierno, incorporemos las nuestras. Pretendemos el abaratamiento del servicio de la grúa, de las zonas azules y naranjas o atender las demandas del taxi en cuanto a transferencia de licencias, conciliación familiar e impuesto de circulación. De esta forma, el equipo de Gobierno tendrá la obligación de tramitarlas y que se debatan en el curso de las ordenanzas”, concluye.
